Hej,
Od kilku lat wiele lubelskich trolejbusów to hybrydy, tam gdzie jest trakcja jadą "na prądzie" ale mają też silniki spalinowe i mogą się poruszać w miejscach bez trakcji.
A czysto elektryczne także mają możliwość poruszania się bez trakcji, na akumulatorach, w zależności od wersji od 2,5 do 5 km.
Od kilku lat wiele lubelskich trolejbusów to hybrydy, tam gdzie jest trakcja jadą "na prądzie" ale mają też silniki spalinowe i mogą się poruszać w miejscach bez trakcji.
A czysto elektryczne także mają możliwość poruszania się bez trakcji, na akumulatorach, w zależności od wersji od 2,5 do 5 km.