BOINC@Poland

To jest bardzo dobry pomysł.
Mam nadzieję, że wypali.

Tak samo jak minimalna cena reklamówki plastikowej w sklepie - 1zł,
bo teraz jak są po 5-10gr to ludzie je biorą na potęgę.

Zanim ktoś zauważy - tak nie działa.
Robimy małe zamieszanie na serwerze.
Mam nadzieję, że do końca niedzieli się uwiniemy i w poniedziałek będzie jak gdyby nigdy nic,
poza drobnym.. że będzie stabilniej.

Proszę bardzo:
http://northouse.pl/pl/

Arcade City - w skrócie: Ridesharing for the people

Kolejny, IMHO rewelacyjny, a w zasadzie rewolucyjny projekt oparty na blockchain

1 września 2016 ruszyła apka - zapraszam do ściągania i odblokowywania swoich miast.

Tutaj artykuł co i jak:
http://www.dobreprogramy.pl/Arcade-City-nastepca-Ubera-ktorego-nie-zdola-zablokowac-zadna-wladza,News,74825.html

Cytat: Tobas w 14 Marzec 2016, 08:56

Cytat: Tobas w 18 Sierpień 2015, 10:07
Dokładnie tak jak powiedział AiDec. Od dłuższego czasu, w zasadzie od początku obserwuję kurs SJCX i w tej chwili cena jest b. korzystna.
Cena jest niestabilna i bardzo często skacze zwłaszcza, gdy twórcy ogłaszają milestony.
Aktualnie jest to jakieś 6000 Satoshi (0.00006000 BTC)
Cena wielokrotnie już przekraczała 10000 Satoshi, a nawet 16000 Satoshi.
Jestem przekonany, że aktualna cena jest korzystna i warto cały czas inwestować w SJCX.
IMHO jeśli projekt ruszy, to cena już nie spadnie poniżej 10000.

Poza tym nie jest to wydatek, tylko inwestycja - SJCX tak samo jak kupić, można w każdej chwili sprzedać.

Tutaj jest giełda z której korzystam i polecam:
https://poloniex.com/exchange#btc_sjcx

Oczywiście wszystko co piszę, są to tylko moje domysły i w świecie kwalut nikomu, niczego nie gwarantuję.
Traktuję to jako zabawę, naukę i pomoc w nowym, ciekawym projekcie.

Teraz mogę powiedzieć - a nie mówiłem.
Cena SJCX skoczyła 4-krotnie od czasu, kiedy napisałem powyższego maila.

Zapraszam wszystkich niedowiarków na lampkę szampana, gdyż ja mam co świętować  :parrrty:

Trzymam jeszcze cały czas 10.000 SJCX na portfelu tzw. fundacyjnym:

Cytat: Tobas w 27 Styczeń 2016, 10:50
Jeśli chcesz wspomóc projekt, a nie masz ochoty wydawać kasy na 10.000 SJCX, to mam rozwiązanie.

Zainstaluj klienta:
http://driveshare.org/download.html

Ustaw maksymalnie dużą przestrzeń do udostępniania dla testów.

W miejsce adresu SJCX wpisz:
1AyvhDrrHcVCGCJtQUq8uGTgRmbgx7iMwN

Odpal projekt i trzymaj go online jak długo to możliwe.

Obserwuj i dawaj znać czy rośnie kasa.

Jak zakładałem portfel to wpłaciłem tam równo 10.000 SJCX
Zobacz ile jest teraz.

Wszystko ponad 10.000 SJCX przeznaczę na cele fundacyjne.

Koledzy i koleżanki. Udostępniajcie proszę miejsca  :attack:
Niech testy się wnet skończą i projekt zacznie normalnie działać.

Na tą chwilę jest 2.184 TB i ponad 800 osób udostępniających
Tu są statystyki:
http://driveshare.org/status.html

Zapraszam do podłączania się.

Jak pisałem tego posta i namawialiśmy Was do przyłączenia się do projektu,
to cena SJCX wynosiła ok. 6000 Satoshi.

Po roku, gdzie projekt jest w kolejnej fazie (ale wciąż nie w produkcji) - cena skoczyła na .... 26.000 Satoshi

Cytat: Troll81 w 05 Wrzesień 2016, 20:01
Ciekaw jak szybko ustawa o OZE będzie miała odpowiednie rozwiązania dla fotowoltaiki....

???

Nie bardzo rozumiem tą wypowiedź. Pytasz o coś?

Wykład na Cohabitacie.

https://cohabitat.net/product/budujemy-biogazownie-wyklad

Każdy z nas planuje zakup elektryka, tylko nie każdy jeszcze o tym wie i nie każdy wie kiedy.
Myślę że pójdzie to tak lawinowo, że w perspektywie 15 lat będzie to standard.

Z tego co widzę, to w poprzednich wersjach cały udostępniony katalog był zapisywany plikami.
Teraz zapisuje chyba tylko i wyłącznie fizyczne dane - co może na tym etapie nie nastąpić.

U mnie na 1TB udostępnionego dysku jest zapisane 40MB ;)

Tym bardziej warto przystąpić do testów.

Ruszają testy C.
Do odebrania 1.000.000 SJCX,
jeśli nie chcesz zakładać swojego portfela, to wpisz:

1AyvhDrrHcVCGCJtQUq8uGTgRmbgx7iMwN

Cytat
Storj Test Group C is Live!
Dear Storj Supporters,

We're thrilled to announce the start of our final testing stage before a full launch later this summer - Test Group C (TGC). TGC will be the first to test real world network conditions, and participants have a chance to get a portion of the rewards totaling 1,000,000 SJCX. Rewards will be distributed for telemetry reports, storing data, and transferring data on the network over the next few months. 

TGC Software
To participate in TGC, please download the Storj Share application:
STORJ SHARE GUI
STORJ SHARE CLI
During the course of TGC you will be required to upgrade to new versions as they are released. These will include bug fixes and improvements. Remember that this is beta software and there will be issues along the way. Thanks for your patience and support!

TGC Support
Support will be provided on our Storj Community Slack. We have dedicated channels for #test-group-c and #storjshare. We want to hear your feedback and your reports of any bugs or issues you may encounter during testing.

SJCX = reputation points, and license key
SJCX will be required as reputation points and licence key to participate in TGC. Maintaining a minimum SJCX balance may impact payouts to farmers as follows:
1,000 SJCX or more = Full Rewards
999 SJCX or less = Potentially Less Rewards

Be the cloud!
The Storj Team

Cytat: toms83 w 20 Czerwiec 2016, 18:12
Nie czytałem artykułu, ale nie ma nic gorszego niż wprowadzanie jakichś rozwiązań siłą.

Tu można dyskutować.
Ograniczenia prędkości i mandaty za ich przekroczenie, to też rozwiązanie siłowe - widzisz inne rozwiązanie?

Generalnie począwszy od wychowywania dzieci, a skończywszy na życiu pozagrobowym w mitologii chrześcijańskiej - wszędzie są kary i nagrody ;)

Cytat: Troll81 w 14 Czerwiec 2016, 23:08
hm.... jak PIS CIT obniży to z czego pokryją wydatki jak już budżet się nie spina?? :D

Paradoksalnie może się okazać, że się zepnie, bo część firm wróci z Anglii, Słowacji czy innych krajów z korzystniejszym opodatkowaniem.

Krzysztof - czego nie zrozumiałeś w moim tekście, a dokładniej we fragmencie, który sam zacytowałeś?

UK za chwilę może nie być w Unii i może się okazać, że nie wypełnisz już deklaracji VAT ;)

Cytat: Troll81 w 12 Czerwiec 2016, 21:22
do maty jeszcze dłuuuuga droga. Pamiętacie plan rządu w sprawie OFE?? miało być tak pięknie. A teraz PIS zlikwiduje OFE całkowicie :D Ciekawe czy starczy im jaj by temat mikro-instalacji PV pociągnąć do końca :d

Czemu miałoby nie starczyć?
Ustawa właśnie weszła. Teraz senat i prezydent.
Planują jeszcze jakieś nowelizacje związane m. innymi z osobami prowadzącymi działalność gospodarczą,
ale przeciętny Kowalski już ma i wie na czym stoi.

Krzysztof - nie czytałeś tego co Aidec przed chwilą napisał.
Jest sens. Nieważne, że prąd będzie z węgla. Elektrownie węglowe mają filtry, normy i wysokie kominy.
Owszem mega szkodzą, ale nie lokalnie - tak jak smog spowodowany spalinami i niską emisją.

Trzeba robić wszystko, aby jak najszybciej pozbyć się smogu z miejsca gdzie żyjemy.
Jak ludzie pokupują elektryki, to za chwilę postawią swoje własne PV, bo będą chcieli tankować czystą energię za darmo.

Właśnie przyjęto następną poprawkę, gdzie netmetering do 10kW będzie rozliczany 1:0,8,
czyli będziesz miał w sieci darmowy akumulator ze sprawnością 80% i gwarancją na 15lat

Krysztof - i tak i nie.

Przykład - Niemcy.
Oni nie montują paneli PV dlatego, że przeciętny Hans ma pieniądze i jest ekologiczny.
Montują je tylko i wyłącznie dlatego (większość z nich), że im się to OPŁACA.

To samo u nas.
Jak się Kowalskiemu będzie opłacać EV, PV, cokolwiek - to znajdzie pieniądze.

Cytat: Martin Fox w 03 Czerwiec 2016, 15:18

Cytat: AiDec w 03 Czerwiec 2016, 14:59
Oficjalnie polacy sami sobie psuja biznes :P

Nikt nie chce elektrykow bo maly zasieg i drogie. Skoro nikt ich nie chce, to jest ich malo i sa drogie :)
Polacy wciaz wola smrodzic dieslami, bo taniej (rachunkow za leczenie i skrocenia dlugosci zycia oczywiscie nie biora pod uwage). Niestety edukacja w Polsce lezy totalnie, pod kazdym wzgledem, w zwiazku z tym za malo jest osob ktore rozumieja jak wazne jest czyste srodowisko.

1) Jeżeli nie jesteś w stanie dojechać z salonu do domu świeżo zakupionym autem... to o czym my mówimy? Elektryk dla mnie musi mieć ok 500km zasięgu żeby to miało sens - no i muszą być stacje ładowania dostępne co jakiś czas :P
2) Co do czystości środowiska - a ile zanieczyszczeń się tworzy podczas procesu produkcji baterii do aut "ekologicznych"?
A ile leci w powietrze podczas spalania węgla w elektrowni podczas wytwarzania prądu?
To nie jest tak że auta elektryczne powstają z materiałów ekologicznie obojętnych i są zasilane czystą energią a jakoś o tym większość osób zapomina (albo nie chce pamiętać).

ad1
Mi całkowicie wystarczy zasięg 150-200km

ad2
Baterie i samochody są praktycznie w całości recyklingowane
Prąd będę brał z domowej PV ;)
Jest lepiej niż było i będzie lepiej niż jest :D

Cytat: toms83 w 02 Czerwiec 2016, 18:08
Ja od kilku dni zacząłem rozglądać się za jakimś elektrykiem. Od paru miesięcy dojeżdżam do robótki, w sumie mam prawie 100 km dziennie do zrobienia. A to jest dystans, który praktycznie idealnie łapie się na elektryki. Nie narzekałbym tak, gdybym miał lpg zamontowany, ale tak nie jest i koszty mam spooore. Niestety rynek "elektryczny" u nas nie istnieje. Używek na palcach jednej dłoni drwala można poszukać, a nie będę przecież kupował nowego za worek kasy. Jakaś opcja ściągnięcia zza granicy chyba tylko zostaje.

Na razie tylko pobieżnie przejrzałem temat, ale zawsze chciałem przetestować elektryka na własnej skórze, a teraz chyba mam idealne do tego warunki. :)

Przyszedł mi niedawno pomysł, żeby kupić Nissana Leafa.
Wszedłem na stronę Nissan i wpisałem się na jazdę próbną. Jakie było moje zdziwienie, gdy okazało się,
że we Wrocławiu nikt nie ma takiego modelu (jest co najmniej 2 dealerów) i mogę sobie przetestować
w Krakowie albo Warszawie. Zapytałem jak niby miałbym nim przejechać 300km do Wrocławia jeśli bym się zdecydował na zakup?
Nie dziwię się, że niema elektryków skoro ich nie można kupić.
Oficjalnie dealerzy sami sobie psują biznes.

Dzisiaj wypadło na Ufola.
Wszystkiego najlepszego zatem kamrrracie!

Zaproponowano mi abym opowiedział trochę nauczycielom o BOINC i powstał wywiad,
którego fragment możecie zobaczyć tutaj:

http://www.itwedukacji.pl/wydania/kwiecien---czerwiec-2016/art,1310,komputery-zjednoczone-w-imie-nauki.html

Jak uda mi się zdobyć całość w wersji elektronicznej to wrzucę.

Cytat: Troll81 w 11 Maj 2016, 22:04
Zbytnio upraszczasz sprawę Tobas. Gdyby ekonomia była tak prosta to uczyliby jej w podstawówce.

Nie ja to wymyśliłem. Ten postulat przewija się przez środowisko od lat.
To jest akurat proste i czytelne.
Mam cichą nadzieję, że ostatecznie do ustawy trafi właśnie taki zapis.

Co jest złego w upraszczaniu? Ktoś po drodze nie zarobi? Nie będzie etatów dla korpo-szczurów?

Cytat: Troll81 w 11 Maj 2016, 19:26
generalnie te 12% to wyssana z palca sumka. I fakt ze PO trochę starała się pomóc w tym zakresie (a mogła zrobić znaaacznie więcej).

PIS natomiast dalej tłumaczy swoje działania rządami PO, jakby to PO ponosiła odpowiedzialność za ich ustawy. Zwykłe bicie piany, ot co. Żeby na serio zdynamizować OZE w Polsce należałoby:

Obniżyć cenę technologii. Np ustanawiając 0 stawkę VAT na elementy typu falowniki, konwertery itp jak i na same PV.
Osobom fizycznym umożliwić np odpisanie od podatku PIT kwoty z faktury na instalację jak i zakup samych PV.
Ustanowić w BOŚ np kredyty preferencyjne dla osób fizycznych na zakup OZE (preferencyjne opodatkowanie).

to wszystko obłożyć klauzulą że OZE nie może być odsprzedane przed upływem np 5 lat (p[od rygorem zwrotu ulg)

Dla przedsiębiorstw natomiast wystarczyłoby ustalić preferencyjny kredyt (niższe oprocentowanie) bo i tak koszty zakupu i instalacji wbijają w koszty funkcjonowania firmy.

Ponadto na wzór ustaw które pozwalają istnieć mikrobrowarom czy sprzedawać rolnikom swe płody rolne należałoby pozwolić aby prąd z instalacji o mocy do 10KW mógł być odsprzedawany sąsiadom.

Przy takim postawieniu sprawy w 2020 przeskoczylibyśmy wymogi unijne :D

Ten cały niepotrzebny biurokratyczny bełkot wystarczyłoby zastąpić jednym zapisem w ustawie - Pełny netmetering 1:1
Nie będą potrzebne żadne dotacje, żadne obniżki VAT
Kredyty ruszą bo będzie to łatwe do policzenia przez banki.
Każdemu się będzie opłacać, a budżet nie poniesie z tego tytułu żadnych kosztów.

Straci na tym (nie tyle straci, co nie zarobi) - BigEnergy - największe szkodniki rozwoju energii obywatelskiej w Polsce.

Cytat: Szymon w 11 Maj 2016, 17:44
http://gramwzielone.pl/trendy/21483/minister-tchorzewski-o-oze-bardzo-trudna-sprawa
Minister Tchórzewski zapewnił, że celem Polski jest realizacja unijnego celu 15-procentowego udziału zielonej energii w polskim miksie energetycznym do roku 2020.
Minister Tchórzewski powiedział przy tym, że na koniec 2015 r. Polska posiadała już 12-procentowy udział, a zgodnie z wyznaczoną ścieżką mieliśmy mieć 10 proc. – To znaczy, że pan i ja, przedsiębiorstwa i obywatele dołożyli w 2015 r. do energii odnawialnej około 4,7 mld zł – ocenił szef resortu energii.

– Cel był 10 proc. na 2015 r. Myśmy go o 2 proc. przekroczyli. Oczywiście możemy mieć satysfakcję w Unii. Tylko jako obywatele i przedsiębiorcy dodatkowo przez to zapłaciliśmy 700 mln zł, których nie musieliśmy w 2015 r. zapłacić. To przekroczenie nas kosztowało w 2014 r. 300 mln zł, a w 2015 r. już 700 mln zł. A więc czy stać nas na to, aby tak się spieszyć? – pytał w studio TVP Info Krzysztof  Tchórzewski.

To jest prawdziwy cel zmiany ustawy o odnawialnych źródłach energii zahamować rozwój OZE, ponieważ rzekomo nam się to nie opłaca.

Tylko większą część tychże 15% uzyskaliśmy z tzw. współspalania, które nie wiedząc czemu znalazło się w definicji OZE, a z OZE nie powinno mieć nic wspólnego.
Przykre, że BigEnergy może zarabiać waląc do pieców sprowadzane tysiące km łupiny kokosowe, czy inne wynalazki (wcześniej po prostu wycinali i palili drzewa),
a Kowalski walczy o uczciwe rozliczenia prądu który sam wyprodukuje i który popłynie najdalej do jego sąsiada.

Cytat: Troll81 w 10 Maj 2016, 20:05
to ze PO nie dało nic nie tłumaczy ze PIS robi ludzi w wała. Ile jeszcze razy będą się tłumaczyć platformą?? Prawda jest taka ze ludzie którzy mogliby zbudować instalacje po to by produkować prąd teraz przytną te instalacje pod swoje potrzeby bo nie będzie im się opłacało inwestować ekstra. To co robi pis to kastracja ustawy i tyle.

Ktoś Ci coś daje, a Ty mu mówisz, że robi Cię w wała bo mógłby dać więcej ??

Moim zdaniem teraz właśnie więcej ludzi będzie mogło budować instalacje - ten projekt promuje małe, przydomowe instalacje na własne potrzeby, a nie farmy stworzone do zarabiania $$$.
W poprzedniej wersji ustawy limit instalacji zostałby szybko wysycony przez ludzi z kasą. Zwykły Kowalski nawet by się nie dowiedział, że miał szansę na cokolwiek.

Cytat: Martin Fox w 09 Maj 2016, 16:15

CytatProjekt zmiany ustawy o odnawialnych źródłach energii (OZE) zakłada odebranie polskim rodzinom taryf gwarantowanych na energię z przydomowych elektrowni. Zaskoczenie jest tym większe, że projekt został złożony przez grupę posłów Prawa i Sprawiedliwości. To samo ugrupowanie niemal jednomyślnie w ubiegłym roku głosowało za wprowadzeniem taryf gwarantowanych. PiS dał nam wszystkim nadzieję na możliwość produkowania energii tylko po to, żeby ją zaraz odebrać.

http://greenpeace.natemat.pl/179339,pis-che-odebrac-polskim-rodzinom-wsparcie-na-inwestycje-w-przydomowe-elektrownie

Kasa na 500+ musi być, koniec ze wspieraniem zielonej energii...

No nie do końca tak jest.
Taryfy gwarantowane spowodowałyby, że Kowalski musiałby dopłacać z własnego portfela do instalacji Nowaka.
Co prawda bardzo niewiele (dużo więcej w tej chwili dopłaca do węgla), ale jednak.
Teraz, przy propozycji PIS'u netmetering 1:0,7 jest w miarę uczciwie społecznie.

Na czym polega netmetering 1:0,7 - za każdą wprowadzoną (nie zużytą przez siebie) do sieci kilowatogodzinę prądu - możesz odebrać 0,7 kWh prądu.
Na pierwszy rzut oka tracisz na tym 30%,
na drugi rzut oka masz darmowy akumulator z 70% wydajnością ;)
na trzeci rzut oka projektujesz tak swoją instalację, aby jak najwięcej skonsumować samemu.
Nie będzie być może takiego boomu jak było z solarami, nie będzie takich przekrętów jakie były w Czechach, gdzie ludziom opłacało się po nocach świecić halogenami na swoje PV-ki ;)
Póki co to jest projekt - PIS niczego nie zabrał bo nic nie było. Platforma nie dała niczego - przegrała tą ustawę z PiSem i PSLem w zeszłym roku.
Dodatkowo zarzut, że nie było konsultacji społecznych - tu już nie ma co konsultować to najdłużej procedowana ustawa po 1989r. !

Przyznam się, że prywatnie też jestem rozczarowany kształtem tego projektu, zawsze mogli coś dać, skoro dali 500+
Niestety BIG Energy, wielkie lobby i tym razem wygrało. Nowak i Kowalski niech się cieszą, że cokolwiek mają,
bo przypominam, że PO nie dało nic - kompletnie nic dla OZE.

Super podliczenie - jeszcze jakbyś się pokusił o porównanie do komórek...
Może byśmy zreaktywowali ideę SKBP w oparciu o klaster malin albo nieużywanych telefonów, które każdemu zalegają?

Cytat: Mchl w 08 Maj 2016, 18:08
Jestem za

To zamieszczaj ;) W końcu co roku je podpisujesz...

Od siebie dodam, że nie jesteśmy OPP i póki co nie będziemy, gdyż nie ma komu się tym zająć.
Jeżeli jest chętny aby to ogarnąć (od początku do końca!) to nie widzę przeciwskazań.

Tego nikt już nie zatrzyma:

http://gramwzielone.pl/auto-ekologiczne/21469/niemcy-przyspiesza-elektryczna-rewolucje-na-drogach-1-mld-euro-na-elektryki

Napisałem im komentarz

Tymczasem do poczytania:

http://gramwzielone.pl/trendy/21474/atom-stop-historia-katastrofy-elektrowni-jadrowej-w-fukushimie-cz-1

http://www.reo.pl/wiadomosci/w-polsce-sa-juz-pierwsze-zarejestrowane-toyoty-mirai-Bxr066

Cytat
Pierwsze wodorowe Toyoty zostały w kwietniu zarejestrowane w Polsce. Auta otrzymały czasowe tablice homologacyjne. Napędzane ogniwami paliwowymi Toyoty były testowane pod kątem procedury tankowania wodoru oraz użyteczności tego typu aut podczas codziennego użytkowania na polskich drogach.



Samochody otrzymały wspomniane tablice od Instytutu Transportu Samochodowego, który zajmuje się między innymi realizacją w Polsce projektu HIT-2-Corridors. W jego ramach powstaje europejska sieć stacji tankowania wodoru, która umożliwi podróż samochodami napędzanymi wodorem po całym kontynencie.



- Badania homologacyjne pojazdów są jednym z głównych obszarów działalności Instytutu Transportu Samochodowego. Każdy model samochodu przed dopuszczeniem do ruchu musi uzyskać świadectwo homologacji typu, potwierdzające spełnienie określonych przez prawo wymagań, więc przed rozpoczęciem sprzedaży proces homologacji musi również przejść model Mirai – informuje Mikołaj Krupiński, rzecznik prasowy ITS.



Podczas kilkudniowego pobytu w Polsce dwie Toyoty Mirai korzystały z mobilnej stacji wodoru udostępnionej przez firmę Linde. Pierwsze stacjonarne stacje tankowania wodoru powstaną w naszym kraju w ciągu kilkunastu najbliższych miesięcy. To otworzy drogę do rozpoczęcia sprzedaży wodorowej Toyoty.



- Producenci pojazdów zapowiadają wprowadzanie na rynki nowych modeli wyposażonych w ogniwa paliwowe. Przewidujemy systematyczny rozwój stacji tankowania wodoru także w Polsce, m.in. w oparciu o plan implementacji, tj. harmonogram budowy sieci stacji tankowania wodoru oraz prognozy pełnego urynkowienia tej technologii, autorstwa Instytutu Transportu Samochodowego – dodaje Krupiński.



Toyota Mirai już wcześniej gościła w Polsce. Po raz pierwszy ten przełomowy samochód został zaprezentowany w listopadzie 2015 roku. W ciągu kilkudniowej wizyty auto pojawiło się na targach Fleet Market, na konferencji Instytutu Transportu Samochodowego poświęconej wykorzystaniu wodoru w motoryzacji oraz podczas publicznego pokazu na Krakowskim Przedmieściu. Na początku kwietnia 2016 roku Toyota wystawiła Mirai na swoim stoisku podczas Salonu Samochodowego w Poznaniu. 



- Wodorowa Toyota Mirai to samochód produkowany seryjnie, który jest już sprzedawany w Japonii, Stanach Zjednoczonych, Wielkiej Brytanii, Niemczech i Danii. W tym roku trafi także do Norwegii, Szwecji i Holandii. Do 2020 roku Toyota planuje zwiększyć produkcję do 30 tys. egzemplarzy rocznie – przypomina Robert Mularczyk, PR Manager Toyota Motor Poland. – W ubiegłym tygodniu gościliśmy w Polsce dwie Toyoty Mirai. Auta otrzymały czasowe tablice homologacyjne w związku z zaplanowanymi przez nas badaniami na polskich drogach. Stąd nasza współpraca z Instytutem Transportu Samochodowego. Chcieliśmy przekonać się, jak Mirai sprawdza się w ruchu ulicznym.



Auto napędzane ogniwami paliwowymi nie emituje podczas jazdy żadnych ,,spalin" oprócz pary wodnej, dlatego ma znacząco przyczynić się do zrealizowania deklaracji Toyota Environmental Challenge 2050. Program przewiduje między innymi zmniejszenie do 2050 roku łącznej emisji CO2 związanej z działalnością Toyoty o 90% w porównaniu do poziomu z roku 2010.



Mirai to pierwszy w świecie seryjny sedan zasilany wodorowymi ogniwami paliwowymi. Jego konstruktorzy wykorzystali wyniki badań nad technologią ogniw paliwowych rozwijaną przez Toyotę od ponad dwóch dekad oraz wiodące na świecie doświadczenia firmy w zakresie napędu hybrydowego. Wytwarzając prąd w zachodzącej w ogniwach paliwowych reakcji wodoru z tlenem, Mirai nie emituje do atmosfery żadnych substancji oprócz wody. Zasięg auta wynosi od 550 do ponad 750 km i jest porównywalny z zasięgiem samochodów z silnikami benzynowymi, a czas tankowania to około trzech minut. W 2016 roku Mirai otrzymał tytuł World Car of the Year w kategorii Green Car.

Na dzień dzisiejszy w mojej opinii jest to kompletnie nieopłacalne.
Natomiast ceny technologii OZE lecą na łeb, na szyję i warto trzymać rękę na pulsie.
Sam się przymierzam do bycia samowystarczalnym energetycznie, ale na instalacji ON-GRID.

Odkręcając temat od małych i brzydkich - zakochałem się w nowym Volvo XC90.
Fakt, że bagatela 350.000 trzeba wydać, ale tyle kosztuje dzisiaj luksusowy SUV.

Co mnie zauroczyło - opcja plugin - zasięg do 50km na napędzie elektrycznym i w sumie ponad 400KM.

Cytat: Troll81 w 20 Kwiecień 2016, 11:33
ponieważ mój samsung Galaxy S4 ssie jeśli chodzi o GPS, ostatnio przez godzinę nie mógł złapać fixa.

Poszukaj na forach, bo może być tak jak ja miałem w Nexusie 5-tym
Otóż antena GPS z czasem przestała dobrze stykać (była na tylnej klapce) wystarczyło otworzyć
i wsunąć pod nią malutki kawałek tektury. Nagle zaczął śmigać jak żyletka.

Pierwszy fix z wyszukiwarki:
https://www.youtube.com/watch?v=_dPXQYLvMlo

Cytat: Cyfron w 14 Marzec 2016, 22:25
udostępniam pod kontem Tobasa miejsce (w ramach wspierania fundacji) i zauważyłem, że jak przedtem było już ~10200 pkt tak teraz jest praktycznie równo 10000 - co się stało?

Zarobiliśmy w sumie 324 SJCX'y - sprzedałem je, póki kurs jest dobry.
Pójdzie na konto Fundacji.
Udostępniajcie więcej - będzie więcej kasy - jak widać projekt działa ;)

Cytat: c_RaSz w 07 Marzec 2016, 00:52
Nie wiem jak mi niniejszy wątek mógł umknąć dotąd, a ciekawy bardzo. Dorzucę propozycję mocno kontrowersyjną, bo już w zbliżonym temacie kilku kolegów sprawa dogłębnie poruszyła, żeby nie powiedzieć zbulwersowała. Otóż jak wiadomo wśród BOINC-owych projektów jest i liczenie "rozwiązań" (haszowania) jakichś kryptowalut. Zgadzam się z zawartymi tam głosami, że pomaganie w tym - może być zwykłym frajerstwem. No bo dopłaca się do prądu, angażuje swoje jasne strony mocy - a korzyści, całkiem wymierne - może zgarnia jakiś cwaniaczek? Też bym odradzał uczestnictwo, no chyba że reguły są jasne, a wypracowane bit-grosze idą na całego BOiNC-a. Ale ja proponuję podejście chyba bardziej przejrzyste:
Aby nasza drużyna uruchomiła  :whip:  własny program w tym temacie, który by przynieść mógł jakąś kasę, chociażby na utrzymanie serwera, i konserwację oprogramowania. Kwestia jasności zasad jest tu kluczowa, aby nie było, że ktoś będzie mógł zarzucić, że to jakiś przekręt.
Dalej: jestem przekonany, że powinno się omijać projekt, w którym w ramach BOINC działa "ogólnoświatowy" przerób bit-forsy, a i zachęcać inne zespoły (czy też kraje?) do wdrażania własnego, lokalnego "przerobu". Bowiem to, co działa lokalnie, może (może!) być lepiej kontrolowane, niż rozwiązania zbyt ogólne, światowe.

Jeszcze o tym coś napiszę.

Chcesz pomóc?
Polecam ten wątek i przyłączenie się do testów.
Wystawiłem portfel fundacyjny i do tej pory "zarobiliśmy" 324 SJCX:

http://www.boincatpoland.org/smf/kryptowaluty/adaptive-storage-open-compute-project/

Cytat
Dear Storj Supporters,

We are thrilled to announce the release of the MetaDisk Alpha API. Our devs have been hard at work on this for the past few months and time has come to share our efforts with the community.  Below is a demo that shows how simple our API is to use for developers.

For all of you out there who like coding we are also launching an app competition. Build apps that use MetaDisk and be rewarded for it in Storjcoin X (SJCX). The first 25 working applications submitted to us will receive a prize of 1,000 SJCX (~90 USD at current prices), the top 5 apps will receive an additional 5,000 SJCX (~450 USD at current prices).

You are free to design any kind of app so long as it's functional and doesn't promote or includes illegal material. Furthermore entries must be open source, on Github, and be publically accessible and executable. Once you are ready you can submit your apps in the #metadisk channel on our Slack which is open for everyone to join.

The Storj team will judge the entries. We will reject silly entries, and direct submissions to fix obvious issues before accepting an entry.

Documentation
MetaDisk API Documentation: http://storj.github.io/metadisk-api/
MetaDisk Client Documentation: http://storj.github.io/metadisk-client/
Node.js Protocol Implementation: http://storj.github.io/node-storj/
Tutorial for Farmers to Seed MetaDisk: http://storj.github.io/node-storj/tutorial-cli-usage.html

This is a working alpha release, however there will be bugs and things that need fine-tuning, please add issues on GitHub if you encounter any problems.

We are looking forward to see all your ideas, they don't need to be perfect or advanced, feel free to be as creative as you wish.

Have a great day,
The Storj Team

Kolejna fajna okazja do zarobienia - tym razem dla osób cokolwiek kodzących

Cytat: Tobas w 18 Sierpień 2015, 10:07
Dokładnie tak jak powiedział AiDec. Od dłuższego czasu, w zasadzie od początku obserwuję kurs SJCX i w tej chwili cena jest b. korzystna.
Cena jest niestabilna i bardzo często skacze zwłaszcza, gdy twórcy ogłaszają milestony.
Aktualnie jest to jakieś 6000 Satoshi (0.00006000 BTC)
Cena wielokrotnie już przekraczała 10000 Satoshi, a nawet 16000 Satoshi.
Jestem przekonany, że aktualna cena jest korzystna i warto cały czas inwestować w SJCX.
IMHO jeśli projekt ruszy, to cena już nie spadnie poniżej 10000.

Poza tym nie jest to wydatek, tylko inwestycja - SJCX tak samo jak kupić, można w każdej chwili sprzedać.

Tutaj jest giełda z której korzystam i polecam:
https://poloniex.com/exchange#btc_sjcx

Oczywiście wszystko co piszę, są to tylko moje domysły i w świecie kwalut nikomu, niczego nie gwarantuję.
Traktuję to jako zabawę, naukę i pomoc w nowym, ciekawym projekcie.

Teraz mogę powiedzieć - a nie mówiłem.
Cena SJCX skoczyła 4-krotnie od czasu, kiedy napisałem powyższego maila.

Zapraszam wszystkich niedowiarków na lampkę szampana, gdyż ja mam co świętować  :parrrty:

Trzymam jeszcze cały czas 10.000 SJCX na portfelu tzw. fundacyjnym:

Cytat: Tobas w 27 Styczeń 2016, 10:50
Jeśli chcesz wspomóc projekt, a nie masz ochoty wydawać kasy na 10.000 SJCX, to mam rozwiązanie.

Zainstaluj klienta:
http://driveshare.org/download.html

Ustaw maksymalnie dużą przestrzeń do udostępniania dla testów.

W miejsce adresu SJCX wpisz:
1AyvhDrrHcVCGCJtQUq8uGTgRmbgx7iMwN

Odpal projekt i trzymaj go online jak długo to możliwe.

Obserwuj i dawaj znać czy rośnie kasa.

Jak zakładałem portfel to wpłaciłem tam równo 10.000 SJCX
Zobacz ile jest teraz.

Wszystko ponad 10.000 SJCX przeznaczę na cele fundacyjne.

Koledzy i koleżanki. Udostępniajcie proszę miejsca  :attack:
Niech testy się wnet skończą i projekt zacznie normalnie działać.

Na tą chwilę jest 2.184 TB i ponad 800 osób udostępniających
Tu są statystyki:
http://driveshare.org/status.html

Zapraszam do podłączania się.

Lada chwila powinien wstać. Tym razem spóźniliśmy się z płatnością, gdyż nie wiedząc czemu, nie wysłali nam powiadomienia.

Już działa.

Przy aktualizacji serwera wyszedł problem z jego kompatybilnością do Xena.
Pracujemy nad rozwiązaniem problemu.